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            丹東港集團:2018年營收20億元,吞吐量1.01億噸

                4月2日,丹東港集團向經濟觀察網介紹了丹東港目前的生產經營狀況。目前,公司的生產經營已得到基本恢復、向好趨勢明顯。
                丹東港集團表示,債務危機爆發以來,企業采取穩定內部、提高服務質量,積極與客戶溝通、說明情況、來企調研等措施,得到了客戶的理解與支持,進一步與本鋼、通鋼、神華形成更穩固的戰略合作關系;與鞍鋼、吉林建龍、黑龍江西林及周邊電廠保持穩定的合作關系;同時新開拓了吉電股份的白山、吉林電廠、華電股份的鐵嶺電廠等電力企業業務;新增鳳城大洋河流域粗砂采購客戶。
                從2018年3月份開始,丹東港集團主營業務逐漸企穩回升,從下半年開始,港口生產運營恢復常態,全年完成吞吐量1.01億噸,為2017年同期的80%。港口全年收入20億元左右。一年來,已償還相當一部分的銀行欠息、償付公開市場債券本金、經營性債務等,補發工資及支付設備維修等各項費用101億元。
                丹東港集團表示,2018年除處理負債及經營生產業務外,企業還積極建設發展對生產急需的建設收尾項目,組織港口隊伍收尾投入使用。對未來發展的項目積極推進,如續建冷鏈物流項目、成品油碼頭項目、新建天然氣碼頭項目,其中天然氣碼頭項目已通過交通部、能源局審查,今年上半年啟動建設。積極爭取鐵路支持,與沈陽鐵路局深度管理和業務合作,簽署合作協議,投資近千萬元改造管理系統,擴大了丹東港的貨運接收能力1倍。同時爭取到了鐵路總公司2019年上半年沈丹鐵路擴能改造項目,共投資11億元。
                根據2018年港口運行趨勢,預計2019年港口可實現全面恢復營業收入,尤其是產銷兩旺的建筑砂石銷售全面啟動,港口主營業務將增長30%,恢復到正常年份的業績水平,吞吐量達到1.3-1.5億噸,港口總收入將達到40—50億元。
                2018年,根據港口經營狀況,丹東港上調職工工資,平均工資已達到4500元,僅略低于大連、營口港平均工資標準。
                經濟觀察網獲悉,丹東港集團自2017年債務違約以來,已經多次對外表達和聲明,愿意在市場化、法治化的框架內,在公正、公開、公平、透明的原則下,在保護債權人、職工和公司股東合法權益的基礎上,與相關各方開展對話協商,盡早化解債務問題,助推丹東港和地方經濟的發展。
                來源:經濟觀察網

             

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