5月17日，天津港新建南疆礦石鐵路專用線順利實現首列火車裝車。4200噸鐵礦石將通過鐵路運抵天津榮程鋼廠。
天津港新建南疆礦石鐵路專用線工程是集團公司為適應“公轉鐵”要求，提高南疆港區現有鐵路運能及周轉能力，于2018年8月份啟動建設的。工程已通過北京鐵路局和濱海新區質監站驗收。
工程配套約10.9萬平米的裝卸區，設3條鐵路裝卸線。每條線有效長度1050米，均滿足整列火車到站作業要求，設計通過能力1300萬噸/年。
目前該鐵路專用線由遠航碼頭公司負責運營。
該鐵路專用線的投產使用，將緩解當前南疆港區鐵路運輸壓力，為遠航碼頭公司增加了主業的延伸服務功能，并對適應國家運輸結構調整具有重要意義。
